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行政区划

桃园县目前之辖区是战後由日治时期之新竹州桃园郡、中坜郡、大溪郡所组成。现有13个乡镇市，如下表所示：
行政区面积
桃园市 34.8046
中坜市 76.5200
平镇市 47.7532
八德市 33.7111
杨梅镇 89.1229
大溪镇 105.1206
芦竹乡 75.5025
龙潭乡 75.2341
龟山乡 72.0177
大园乡 87.3925
观音乡 87.9807
新屋乡 85.0166
复兴乡(原住民乡) 350.7775
总计 1220.954
面积单位：平方公里

交通

交通是桃园县具竞争优势的基础，也是科技产业发展的重要因素。主要包括：
1.桃园国际机场联外捷运系统建设
以桃园国际机场为起点，往东至台北车站，往南经高铁桃园站至中坜市中丰路环北路口，全长51.5公里，共设21个车站。预计2011年底三重至中坜通车，2012年通车至台北。
2.台铁莺歌凤鸣-中坜段高架化工程
全长约15.95公里，桃园站以北扩建为三轨正线，以南为二轨正线，桃园站、内坜站及中坜站改建为高架车站，并增设凤鸣站、国际路站、永丰路站、中原大学站等通勤车站，总建设经费约292.35亿元。
3.桃林铁路增开客运班车计画
已於2005年10月完成桃林铁路客运列车之通车，提供民众免费搭乘，现已有桃园车站、桃园高中车站、宝山车站、南祥车站、长兴车站等5站。为扩大服务范围，着手办理延驶至芦竹乡海湖地区，预计增设海山、海湖2站。
4.中山高速公路五股至杨梅间高架拓宽
本工程起於五股交流道，迄於杨梅幼狮交流道，机场系统交流道以北路段以单向3车道布设并保留布设高承载车道之弹性，以南路段则以单向2车道布设；沿线设置机场南出及北入匝道、中坜中丰路交流道、幼狮及杨梅交流道汇入汇出匝道。

铁路

纵贯线 (北段) 林口线

高速铁路

捷运

车站名称Station Name所在地交会路线
桃园捷运
（-(台)-北车站—桃园机场段）
体育园'Sports Comple'桃园县龟山乡（台湾桃园国际机场捷运'
长庚医'Chang Gung Memorial Hospita'
文化二'Wunhua 2nd Roa'台北县林口乡
山'Shanjia'桃园县芦竹乡
果'Guoli'大园乡
第一航'TTI Airport Terminal '
第二航'TTI Airport Terminal '
（桃园捷运蓝线，桃园机场—中坜段）
第三航'TTI Airport Terminal '桃园县大园乡
（A14a站，站名未定'
[大园'Dayua'
自强'Zihciang Bridg'
青埔机'Cingpu Depo'
高铁桃园'THSR Taoyuan Statio'中坜市 台湾高速铁路
多功能体育园'Multiple Sports Comple'
兴'Singna'
环北路'Huanbei Road Entranc'
中山路'Jhongshan Road Entranc'
[中坜车站'Jhongli Statio' 台湾铁路管理局纵贯线
[清云科技大学'Ching Yun Universit'
马祖新'Mazu Villag'
龙'Longgan'