公路

现代台南市的道路设计大致源於1911年都市改正计画。以几近不理会清代旧有街道的方式，开辟出以汤德章纪念公园为中心，呈放射状向外连接四个圆环成树枝状，采西方城市之布局。但规画时道路狭窄，虽屡经拓宽仍有产生严重道路滞塞。另外由於清代原有道路仍存於街区之中，使得市区内小巷格外发达。

对外交通方面，目前有台1纵贯公路通往高雄，台19通往麻豆，台17/17甲沿海公路通往安南区和茄定，台20通往新化，还有县道180/182。国道方面，目前台南市境内没有任何快速或高速公路及交流道，国道1号有过境台南却於仁德和永康设交流道,国道三号关庙交流道则远在10多公里，国道八号台南支线则位於台南县市交界处；台江大道预计在年底（96）完工，台86线到永安街已开始动工，而台61仍规划中。

公车客运主要是台南市公车（高雄客运代理）经营市内11条公车路线，兴南客运经营与台南县各乡镇联络往来之路线,还有屏东客运往返台南-屏东，另有国光客运、和欣客运、统联客运等国道客运公司负责与各主要县市的往来。假日的时候另辟两条观光客运专跑「市内古蹟」与「四草湿地」接驳游客。

铁路

台湾铁路管理局设有台南车站，亦为全市中心，也是台南市唯一仍在营运的铁路车站。昔时尚有东门车站及南台南车站（货运站），今已废除，但遗迹尚可寻。有关政府部门正在研议将纵贯市区的铁路改为地下化，并预计复设南台南车站及新增台南航空站。

台湾糖业股份有限公司昔日曾有关庙线糖铁至关庙乡，存在时间1948年至1972年。

捷运路线以其在安平港国家历史风景区内规划两线单轨电车。详见台南捷运。

航空

於南区设有军民共用台南机场。定期国内旅客运航线至台北、澎湖马公、金门。

船舶

与安平港为主要据点。目前有航线到澎湖。昔日台南运河亦有汽船往来安平及市区，在公路发达後已停驶。但有复驶之议，亦成为市长政见之一。

旅游

台南市的旅游大致可分为以下：古蹟景点、自然景点、特色景点、百货及购物、节庆、公共文化设施。