蓝宝坚尼汽车有限公司（
Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家坐落於
意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese）的
超级跑车制造公司。1963年，经由创业者
费鲁齐欧·蓝宝坚尼（Ferruccio Lamborghini）设立公司。
早期，曾因公司营运不善，数度易手经营权。但是，唯一不变的传统是皆视「
法拉利汽车」（Ferrari S.p.A.）所推出的车辆，为主要竞争对象。1998年，成为「
奥迪汽车」（Audi AG）旗下公司。目前，为「
大众集团」（Volkswagen Group）
间接所持有的品牌名称之一。
概述
- 1963年，经由创业者费鲁齐欧·蓝宝坚尼设立公司。1963年8月，完成位於「圣亚加塔·波隆尼」（Sant'Agata Bolognese）的制造工厂。同年10月26日，义大利「都灵车展」（Turin Motor Show）里，展出首部概念车型Lamborghini 350GT Concept。
- 1964年，推出首部市售车辆Lamborghini 350GTV。
- 1971年8月，正逢南美州地区政局变化，首度出现资金周转不灵的情况，使得费鲁齐欧·蓝宝坚尼出脱手上51%股份。同年，推出Lamborghini Countach（义大利文Countach代表『惊奇』），呈现铡刀车门造型，跨越时空的设计，已成为往後车辆相仿的造型之一。
- 1978年4月，寻求「宝马汽车」（Bayerische Motoren Werke AG）代工生产BMW M1的合作契约，但碍於对方不信任而破局。促使其宣布破产，由义大利政府管理。
- 1987年，「克莱斯勒」（Chrysler Corporation）以2500万美金，买下所有权。
- 1993年11月，「MegaTech」（Megatech Control Ltd.）向「克莱斯勒」以4100万美金，买下制造工厂与技术部门。
- 1998年6月22日，「奥迪汽车」付1亿美金，买下「MegaTech」（Megatech Control Ltd.）所占的40%股份和「Mycom」所占的60%股份，成为35年来第7位拥有者。目前，为大众汽车集团间接所持有的品牌名称之一。
创厂原因
目前，流传有数个版本关於费鲁齐欧·蓝宝坚尼为什麽开设汽车制造公司的原因，多数版本都指向与
恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）有关联。
然而，上述那些的说法，并非事实。欧洲的大众媒体也许经常做把这当成真实新闻，这误会也经日本的汽车相关媒体顺着引入日本国内，并给予
都市传说化罢了。往後，更形成狂热爱好者和反对狂热爱好者之间的流言斐语。
日本的杂社曾经专访过
费鲁齐欧·蓝宝坚尼的妻子，她则当下立即反对此类说法。依据她的谈话指出：『费鲁齐欧·蓝宝坚尼以自己使用车辆的结果，找到那品质的疑问是事实。但是，之後的部分，却有所不同』。实际上，费鲁齐欧·蓝宝坚尼将改善车辆的部分想法，提案写成书信寄给对方，但始终得不到回应。既然如此，不如自己来挑战做做看汽车行业，即为事实的真相。
日文维基- 未经证实：传闻1963年夏季，恩佐·法拉利乘坐费鲁齐欧·蓝宝坚尼所购买的Ferrari 250 GT时（另有一说，是在家中谈话），静静聆听费鲁齐欧·蓝宝坚尼述说Ferrari 250 GT这部车辆如何的优秀。但是，当费鲁齐欧·蓝宝坚尼提出Ferrari 250 GT车辆里的变速箱缺点时，恩佐·法拉利脸色一沉说：『用不着制造农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车』！自此，双方不欢而散。同时，费鲁齐欧·蓝宝坚尼决定自行涉足跑车事业。坚信就算在车辆出售之後，也应该对顾客付出真诚的关心，基於这种关心的态度而持续售後服务，才是事业所以成功的不变法则。
- 考据事实：当时，义大利政府始终拒绝颁予直昇机执照给费鲁齐欧·蓝宝坚尼。迫於无奈的情形之下，只好舍弃直昇机公司，往汽车事业发展。
徽章由来
目前，较为普遍的说法是，创业者
费鲁齐欧·蓝宝坚尼出生於1916年4月28日，当天正巧属於金牛座，故以此为徽章。近来，另有「蛮牛」（Lamborghini徽章）抗衡「跃马」（Ferrari徽章）的传言产生。