历史

波音公司成立于1916年7月1日，由威廉·爱德华·波音创建，并于1917年改名波音公司。1929年更名为联合飞机及空运公司。1934年按政府法规要求拆分成三个独立的公司：联合飞机公司(现联合技术公司)、波音飞机公司、联合航空公司。1961年，原波音飞机公司改名为波音公司。

波音公司建立初期以生产军用飞机为主，并涉足民用运输机。其中，P-26驱逐机以及波音247型民用客机比较出名。1938年研制开发的波音307型是第一种带增压客舱的民用客机

三十年代中期，波音公司开始研制大型轰炸机，包括在第二次世界大战中赫赫有名的B-17（绰号“空中堡垒”）、B-29轰炸机，以及东西方冷战时期着名的B-47和B-52（绰号“同温层堡垒”）战略轰炸机，B-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3（绰号“望楼”）预警机也是由波音公司生产。

六十年代以后，波音公司的主要业务由军用飞机转向商用飞机。1957年在KC-135空中加油机的基础上研制成功的波音707是该公司的首架喷气式民用客机，共获得上千架订货。从此在喷气式商用飞机领域内举足轻重，先后发展了波音727、波音737、波音747、波音757、波音767等一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。其中，波音737是在全世界被广泛使用的中短程民航客机。波音747一经问世就长期占据世界最大的远程民航客机的头把交椅。

美国总统的专机“空军一号”也由该公司出产的波音707以及波音747改装而成。

1997年，波音公司宣布，原波音公司与原麦克唐纳·道格拉斯公司（简称：麦道公司）完成合并，新的波音公司正式营运。麦道公司曾经是美国最大的军用飞机生产商，着名的F-4“-(zh-hans:鬼怪;zh-hant:幽灵)-”、F-15“鹰”、C-17「全球霸王III」军用运输机、DC系列以及MD系列商用飞机就产自该公司。

现状

与麦道公司完成合并后的波音公司已经成为世界上航空航天领域规模最大的公司。新的波音公司由四个主要的业务集团组成：

• 波音民用飞机集团（Boeing Commercial Airplanes），主要生产民用运输机，主要产品包括：波音707、717、727、737、747、757、767、777、787系列飞机，提供从100座级别到500多座级别以及货运型号在内的各种民用运输机。全球同时在现役运营波音民用飞机有上万架之多。目前，波音民用飞机集团正在全力开发波音787系列飞机，预计将于2008年二月试飞，2008年底开始交付予各航空公司。
• 波音综合国防系统集团（Boeing Integrated Defense Systems），主要生产军用飞机、导弹以及运载火箭等产品。是美国航空航天局(NASA)最大的承包商。
• 波音金融公司（Boeing Capital），是提供资产融资和租赁服务的融资公司。
• 波音联接公司（Connexion by Boeing），为飞机提供空中双向互联网及电视服务，把互联网直接接入到民航班机上。

波音公司目前在全世界开设有50多个代表处，雇员20余万人。

产品

民航机

• 707：一款非常早期的中至长程、150至250人座级距之四发动机喷射客机系列。
• 717：原名MD-95，是由麦道在与波音合并之前所开发的中短程百人座级距单走道喷射客机系列。
• 727：一款较为早期的100至200人座级距之三发动机喷射客机系列。
• 737：生产历史悠久、衍生型众多且使用广泛的100至200人座双发动机单走道喷射客机系列，根据机种差异适合营运的范围介於短至中程航线。
• 747：世界上第一架配置有双层甲板的客机，采四发动机配置，根据机种与舱等设计差异载客量介於200至500人不等的长程广体客机系列。
• 757：为了取代727而开发出的中短程双发动机喷射客机系列，载客量介於200至250人之间，单走道设计。
• 767：中型双发动机广体客机系列，因为机身大小适中，也经常被改造为政府或军事用途的特殊机种。
• 777：世界上第一款大型双发动机长程广体客机，其中的777-300版本是世界上机身最长的量产民航机。
• 787：用以取代767的中型广体客机系列，根据机种的不同，适用范围介於短途的区域性航线至中长程的越洋航线不等。

研发中的民航机

• 波音黄石专案：包括Y1、Y2、Y3，市场涵盖100至600名旅客座级。