高速公路,部分地区称为
快速公路。一般是指双向2条车道以上、双向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用两旁封闭和立体交叉桥梁与匝道,
时速限制比普通公路较高的行驶道路。高速公路的特点是高速、
交通量大和有较高的运输
经济效益及
社会效益。全世界第一条高速公路是
德国科隆市市长
康瑞德海迪那於
1932年发明的。
标志
高速公路的标志,通常是两条道路中有过街桥的标图。而标志的背景颜色根据不同的国家和地区,有所不同。
中国、
台湾、
韩国、
美国、
加拿大、
日本、
瑞士等使用
绿色背景;
英国、
德国、
奥地利则使用
蓝色背景。但也有例外,
香港的快速公路标志是一个红色框,白色底及红色的过街桥,而路牌则是在
1990年代改成绿色,之前则是蓝色背景。
此外,高速公路上的标志也考虑到字体问题。为更容易让司机在较快速度仍然能够清楚地阅读标志,许多国家使用黑体等类似字体,防止字体变成太复杂。
中国使用黑体和Helvetica字体,
美国、
加拿大和
台湾采用美国联邦公路总署(FHWA)字体。
德国使用DIN Schrift字体。瑞士至
2003年曾使用过VSS字体,但是根据研究调查後,改用Frutiger字体,因为那个字体可以使得司机从长距离更清楚地辨认字母。在高速公路上均不使用带衬线的字体(比如Times)或者白体(比如宋体)(
中国的
京沪高速公路的个别出口有非常罕见的serif体英文字母)。
出入口路标
出入口路标告知高速公路的入口与下个出口以及其距离。
- 中国大陆在上一个出口之後会显示距下个出口的距离,并在出口之前,以及在出口的前2,000公尺、1,000公尺、500公尺和出口匝道的起点显示出口路标。
- 台湾的高速公路,在交流道之後会标示距离下一个交流道的距离,并且在距离出口的2000公尺前设置第一次出口预告,然而,受到桥梁或隧道等影响,第一次出口预告会权宜调整为出口前2500公尺或1500公尺。在出口前五百公尺设置第二次出口预告,并於出口前设置第三次出口预告。另外,在出口的减速车道开始前300公尺,设置绿底、绘制三条白色斜线的「减速车道预告」;200公尺,设置绿底、绘制二条白色斜线的减速车道预告;100公尺,设置绿底、绘制一条白色斜线的减速车道预告,并於减速车道与主线道分离处设置「出口」标示。
- 香港只会在出口前500公尺作出预告,及300公尺、200公尺及100公尺的减速车道预告。
服务区路标
服务区路标告知高速公路的
服务区以及其距离。
交汇点路标
交汇点路标告知高速公路与重点
国道及其他高速公路的连接。
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